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AI之下,普通人的出路在哪里?

文章來源:未知 發布日期:2024-07-16 16:03 訪問量: 文章作者:admin
AI發展勢不可擋,由此帶來巨大經濟效益和市場潛力的同時,也帶來一些思考。無論是司機、快遞小哥、流水線工人、服務員,還是教師、醫生、程序員,在未來十年都可能會被機器人替代,這并非危言聳聽,而是正在發生的事實。當AI可以處理所有事情時,我們普通人還能干什么?
 
行業規模巨大
 
根據工信部賽迪研究院數據,2023年,我國人工智能核心產業規模達5784億元,增速13.9%;生成式人工智能的企業采用率已達15%,市場規模約為14.4萬億元。
 
《2024全球數字經濟白皮書》數據也顯示,截至2024年一季度,全球AI企業數量接近3萬家,其中美國占全球的34%,中國占全球的15%。在中國,具體到城市層面,全國已通過網信辦備案的大模型產品共計166個。
 
應用場景廣泛
 
當前AI大模型“百花齊放”,人工智能在不斷更新迭代中越來越智慧,越來越貼合實際,不僅能生成圖文、修改代碼、充當翻譯,還能做家務、搬重物,在通信、工業、餐廚、物流等行業應用場景廣泛。
 
在通信中,AI可以解決大部分問題。通信助理可以智能識別來電并主動代接,不僅能夠幫助用戶防范騷擾電話,更能全程速記并推送通話內容;AI攝像頭為家庭提供智能守護和陪伴,為社區提供火情和電動車識別等一體化消防服務,為景區提供智能語音播報等防溺水提醒;‌AI驅動的聊天機器人和虛擬助手可以提供二十四小時的客戶服務,‌解答問題,‌處理投訴,‌并分析客戶溝通中的情感,‌提供更人性化的服務。‌
 
在工業領域,AI也在逐漸替代流水線工人。豐田開發的生成式AI技術在設計階段就融入工程參數,實時控制質量,優化庫存管理,實現供應鏈和生產流程的優化;代替工人從事焊接等風險性工作,精準又安全;利用算法進行貨物分揀,定位迅速并選擇最優路徑到達;設計服飾、裝修,具有創造性的同時,又不失實用性;縮短藥物研發的周期,讓更多創新藥加速問世。
 
在教育領域,復旦大學率先做出示范。復旦將在2024-2025學年推出至少100門AI領域課程,加快科學智能創新生態構建,打開AI+融合創新人才培養新局面。據悉,這一輪人工智能課程體系建設和教育模式改革被稱為“AI大課”。
 
在廚具行業,美的廚房順德工廠基于AI算法+工藝仿真,將訂單交付周期縮短了53%,參數調整時間縮短了34%……
 
另外,現在一線城市已經推出了無人駕駛的公交、出租車;京東等電商、物流公司開始用的機器人快遞小哥;餐廳的機器人服務員,AI無處不在。
 
這意味著巨大的經濟效益,也意味著將有無數人下崗。
 
人工智能來臨之后,最先淘汰的是單純依靠體力勞動的流水線工人,但是這一場風暴,無人能幸免。
 
就像在前幾年全球最大的代工廠富士康就解雇了6萬人,流水線換成了機器人;而且在不久的將來所有的制造業都將變成無人化的工廠。
 
劉強東之前在接受采訪時就透露:京東在未來12年會實現全面的技術化,這其中包含自動化和人工智能。這就意味著京東所有的業務都不需要人工或者說只需要少部分的人工。
 
某汽車生產工廠啟動數智化改造后,年產能30萬噸的大廠,過去一條生產線班用工17人,現在兩條生產線班用工僅7人。
 
當AI席卷各個行業時,當大部分崗位被AI替代時,我們普通人又該何去何從?
 


原文標題:AI之下,普通人的出路在哪里?http://www.3fbike.com//articles/1805.html
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